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Elektrische Nutzfahrzeuge - Auslegung, Betrieb, Ladeinfrastruktur und Energieversorgung

Angesichts der globalen Klimakrise und eines steigenden Bedarfs an Personenmobilität und Warentransport muss die Dekarbonisierung des Verkehrssektors vorangetrieben werden. Viele Bus- und Logistikunternehmen des Bodenseeraums sind zwar bereit, in die Elektrifizierung ihrer Flotten zu investieren, benötigen dafür aber nachvollziehbare Entscheidungshilfen.

Projektziele

Im Projekt werden folgende für Bus- und Logistikunternehmen wichtigen Fragestellungen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten behandelt:

• Welche Faktoren beeinflussen den Verbrauch und die Batteriealterung von E-Bussen und E- LKW in welchem Ausmaß?
• Welche Tourenzusammenstellungen und Fahrzeugtypen eigenen sich in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Risiko?
• Welchen Einfluss hat die Auslegung der Ladeinfrastrukturen auf die langfristigen Kosten?
• Wie können Grundlasten, dynamische Stromtarife, stationäre Speicher und PV-Anlagen in ein umfassendes Lastmanagement integriert werden?

Diese Fragen werden mittels Datenmonitoring und -analysen sowie modellbasierten Simulationen und Optimierungen wissenschaftlich bearbeitet. Das Projekt liefert Open Source Tools für die Auslegung, Simulation und Optimierung der Infrastruktur und des Betriebs der E-Flotten von Bus- und Logistikunternehmen.

Auf der Projektwebseite https://calc.labs.fhv.at/~enable/ finden Sie detaillierte Informationen und Unterlagen, die bis zum Projektende 28. Februar 2029 noch erweitert und vervollständigt werden.

Projektpartner

• Hochschule Kempten
• Hochschule Ravensburg-Weingarten
• Gebrüder Weiss GmbH
• Haslach Bus GmbH

Förderprogramm

Dieses Projekt wird aus Mitteln des interreg VI Programms Interreg Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein durchgeführt, das aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung kofinanziert wird.

Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.interreg.org/